|
|
|
|
|
|
|
Tetra project 150131  |
PartnersVrije Universiteit BrusselHet onderzoeksteam “Battery Innovation Centre” dat deel uitmaakt van het onderzoeksgroep MOBI is nauw betrokken met elektrisch aangedreven voertuigen. MOBI is het voornaamste onderzoekscentrum in België op dit domein. Door de jarenheen, heeft MOBI deel genomen aan uiteenlopende onderzoeksprojecten rond geavanceerde batterijtechnologieën en hybride systemen zoals: “Vlaamse Proeftuin Elektrische Voertuigen”
Het onderliggend projectvoorstel past perfect binnen de activiteiten van onderzoeksgroep MOBI om de Vlaamse industrie en KMOs in het bijzonder beter te assisteren in de nieuwe ontwikkelingen voor elektrische voertuigen. Universiteit GentDe ATHT onderzoeksgroep aan de Universiteit Gent heeft als algemene doelstelling het verhogen van de energie-efficiëntie van thermische systemen en componenten. Energieopslag is een interessante manier om de energie-efficiëntie van componenten en systemen te verhogen. De ATHT groep voert reeds geruime tijd onderzoek naar het thermisch gedrag van thermische energieopslagsystemen op basis van phase change materials in combinatie met metaalschuimen. Momenteel loopt er tevens een IWT innovatiemandaat (IWT 130859 – Open-cel metaalschuim als doorbraak voor compact thermische buffersystemen met fase-veranderende materialen) waarin dergelijke compacte warmteopslagconcepten ontwikkeld worden met oog op commercialisatie. Het thermisch beheer van elektrische energieopslag in batterijtechnologie vormt een interessant toepassingsgebied voor dit onderzoek en sluit tevens mooi aan bij de algemene doelstellingen van de groep. Referentieprojecten in het gebied omvatten ondermeer: OPCOPE - Optimal cooling of power electronics and other high-power density electric components: IWT-ICON project – partners: SOC-FMTC, UGent-ATHT, KUL-Electa, Bluways, Picanol, Van de Wiele, 2014-2015 Katholieke Universiteit Leuven campus GentDe onderzoeksgroep E&A van KU Leuven campus Gent is deel van de technologiecluster ESAT. Het onderzoek van E&A spits zich toe op hybride energiesystemen, en embedded control. In deze thema’s werden reeds vele Vlaamse en internationale onderzoeksprojecten uitgevoerd. In TETRA-project 80165 `iGenerator' werd een intelligent energiebeheersysteem voor autonome stroomaggregaten uitgewerkt. In 2012 haalde E&A uitvoerig de pers met haar Europese primeur van een ecologisch pechverhelpingsvoertuig voor elektrische wagens. En in oktober 2014 werd het TETRA project THEO rond het opladen van EV in residentiële omgeving succesvol afgerond met de uitgave van een “good practice” brochure. Tijdens deze projecten werd heel wat kennis opgedaan rond het laadproces, de laadmodi en de regelgeving bij het laden van elektrische wagens. De koppeling van elektrische wagens op het distributienet geeft bovendien interessante smartgrid mogelijkheden waar de onderzoeksgroep o.a. via haar deelname aan TETRA project 090160 en 13087 meermaals onderzoek naar verrichte. Momenteel leidt E&A een TETRA project (TGVelo) rond de kwaliteit van elektrische fietsen, met uitgebreid aandacht voor de batterijen. Voor het synchroniseren op het net van energiebuffers en PV-panelen bezit de onderzoeksgroep een vrij programmeerbaar invertorplatform van 5kVA. Via doctoraatsonderzoek rond outdoor pv measurements zijn er nauwe banden met de smartPV activiteiten van IMEC en Energyville. Voor dit project zal de expertise uit vorige projecten meegenomen worden door de pro memorie medewerking van de permanente leden van de onderzoeksgroep. |